2005年01月18日

フェラーリ・デイトナ by ソリド
京商デイトナは……デカいよね
solido 165 ferrari daytona

ミウラと並ぶソリド・セリエ100の逸品。
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当初カタログでは400スーパー・アメリカが予告されていましたが、それまでのフェラーリとは一線を画すプロポーションで送り出された最新モデルに変更されたようです。成型しやすいボディラインということもありますが、どの角度から見ても欠点がないという意味ではミウラよりも出来がいいと思います。70年代には早くも金型がレースバージョンに変更されてしまっているので、カラー・バリエーションはご覧のとおり少ないです。アゼマの本によればフレンチ・ブルーが存在し、実際に表紙にも写っているのですが、あれは試作品に違いないということにしておきたいですね。ひょっとしてブラジル・ソリドかも。

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初期デイトナの特徴、フロントのプレクシグラスがたまらんです。

お約束のサイド・ビューです。う・つ・く・し・い
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posted by solido161 at 03:17| Comment(5) | TrackBack(0) | solido | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
はじめまして、いや素晴らしいミニカーのショウルームですね。これから毎日寄らせてください。さてソリドのデイトナですが、最初カタログで予定されていたのは400スーパーアメリカではなくて500スーパーファストではなかったでしょうか?それとブルーの件ですが私も実物は見たことがありませんが、海外のリストにはブルー、さらにブルーメタリックも記載されていますが、テストショットと考えた方が良いかもしれません。ブラジルソリドからはデイトナは出なかったと思います。
Posted by CIJ at 2005年02月08日 03:29
CIJさん、いやセイジさん、楽しんで頂けて光栄です。500スーパーファスト、幻の155番はたしかにそうでしたね。ご指摘ありがとうございます。あとで訂正させて頂きます。スーパーファストと言えば、こちらも幻だと思っていたミニ・ディンキーの現物写真に出くわして腰抜けそうになりました。http://www.vectis.co.uk/auctiondet.php3?id=228421
Posted by ひろ@solido161 at 2005年02月09日 03:01
はじめまして。すばらしいコレクションで、いつも楽しみに拝見しております。さて、一点教えていただきたいのですが、デイトナのカラーバリエーションについてですが、上記写真では4種のカラーバリエーションがあるように思われますが、私自身シルバーとシャンパンゴールド(勝手に呼称)の区別が今一です。これらはミウラの黄色であるように生産ロットの違いで色が微妙に違うのでしょうか?教えてください。これからも楽しみに拝見させていただきます。
Posted by トシヤ at 2006年10月08日 11:32
トシヤさま
はじめまして。これからもよろしくお願いします。まず最初に写真の方は仰るとおり4種のカラーバリエーションのつもりで掲載しています。しかしご存知かもしれませんがベルトラン・アゼマの著書には7種のカラーバリエーションが記載されておりまして、日本語に置き換えると@赤メタAシルバーB緑がかった金メタC赤Dフレンチ・ブルーEベージュメタF青メタ、となっています。Eをシャンパンゴールドとすると、やはりシルバーとは明確に違うものとして良いと思います。実際にこの2台を手に取ると明らかに違いますしね。BDFは市販されたのかどうか怪しいのですが、Bはマングスタにそれと思しきカラーがあり、またミウラのゴールドに稀に見られる非常に淡いロット(個人的にはこれも色違いとしたいところですが)もこれと同じと思われます。なお、私の手元には海外のオークションで入手したイエローのデイトナがあるのですが真贋の見極めが出来ないので掲載していません。ちょっと話がとっちらかってしまいましたが、参考にして頂ければ幸いです。
Posted by ぴろ@solido161 at 2006年10月08日 23:21
ひろ様
初心者の質問にもかかわらず丁寧なご回答有り難うごいざいます。オークションでデイトナを入手するたびに同じ色で幾度かずっこけておりました。大変参考になりました。これからも宜しくお願いいたします。
Posted by トシヤ at 2006年10月11日 21:35
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